城市軌道交通的建設和運營，難免對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的振動與噪聲污染，特別是隨著地鐵路網(wǎng)的不斷密化以及對沿線居住文教區(qū)和文物古跡保護區(qū)隔振防護的強化，下穿線路的振動防護需求矛盾會日益突出。特殊敏感地段的減振處理一直是城市軌道交通線網(wǎng)建設的工程技術難題之一，我公司設計生產(chǎn)的隔振浮置板模具生產(chǎn)出的隔振浮置板與阻尼彈簧浮置道床軌道隔振器相配套，可以有效解決這一問題。我公司開發(fā)研制的隔振浮置板鋼模結構設計科學，保證在長期使用中的受力均勻分布，既保證模具的剛性，又能夠使模具具有一定的柔性，達到了有機的剛柔結合；具有良好的振動效果，縮短了振動時間，提高了混凝土的內(nèi)在質(zhì)量；對模具進行整體熱處理，能夠確保使用500次不變形，合模、開模輕松自如。