秦皇島老虎重工有限公司（前身是秦皇島市老虎金屬制品有限公司）成立于2000年，隸屬于大連老虎金屬制品有限公司。公司先后與日本大成建設株式會社、岡谷鋼機株式會社、TAK株式會社、三信工業(yè)株式會社、株式會社東葉制作所、石井設計有限會社合作開發(fā)研制隧道鋼模及高速鐵路無砟軌道板鋼模。2006年底，公司引進日本先進技術，并由石井次男先生擔任主設計師兼技術總監(jiān)，現(xiàn)主要生產(chǎn)高速鐵路專用的無砟軌道板鋼模（模具）和地鐵鋼模，并同時提供軌道板廠規(guī)劃、生產(chǎn)線設計、技術培訓及由日方專業(yè)技術人員現(xiàn)場進行軌道板制作指導等服務。
　　目前中國高速鐵路鋼模引進的主要是德國技術和日本技術，德國技術側重加工，使用的是大型的機械加工設備，造價較高、工期較長；高速鐵路技術在日本已經(jīng)有三十多年的經(jīng)驗積累，技術成熟、合理、制作方法簡單、實用、造價低，符合中國國情的發(fā)展需要。中國幅員遼闊，高速鐵路剛剛開始推廣使用，高速鐵路軌道板鋼模前景廣闊，而我公司生產(chǎn)的軌道板鋼模在國內是一家達到標準、通過日本專家檢驗并已投入生產(chǎn)使用的。
　　我公司生產(chǎn)的軌道板鋼模采用高強鋼板制作，具有成型精度高、穩(wěn)定性好、定位準確、可靠性強、壽命長、施工效率高、易操作安裝省時省力等特點。同時，我們擁有多項專利技術，所生產(chǎn)的產(chǎn)品獲得日本專家的高度評價和業(yè)內人士的廣泛贊譽。
　　2008年6月18日，世界首例雙向預應力無砟軌道板鋼模由我公司成功試制并投產(chǎn)使用。這意味著我公司在軌道板鋼模的生產(chǎn)技術水平上又跨上了一個新的臺階，同時也說明了我公司在雙向預應力無砟軌道板鋼模生產(chǎn)的技術領域中已經(jīng)獨樹一幟。
　　技術特點：
　　1.預埋套筒定位采用一軸多點聯(lián)動方式，每根軸控制4-8點位置同時實現(xiàn)夾緊和松開工序，結構有手動、液壓、電動等不同操作方法。操作者在模具側邊操作，輕松，可靠，快捷。（此為我公司專利技術）。
　　2.模具底座、側板、端板之間定位采用一種高精度定位方法（錐套、體加自動脫模裝置），操作時只需一人即可完成裝卡，脫模，開模等全部操作。輕松，可靠，順暢。（此為我公司專利技術）。
　　3.軌道板中部框架為機械聯(lián)動方式，操作時僅需旋動兩個旋桿即可完成內模架的定位和脫開無須取下模架。簡單，快捷。（此為我公司專利技術）。
　　4.模具全部密封件全部采用進口元件，質量可靠（無滲漏、模具不變形），使用壽命長，保證承諾使用頻次。
　　5.模具各主要部件均采用龍門數(shù)控加工中心加工，以確保模具的幾何精度和整體精度。
　　6.我公司可向客戶提供軌道板廠規(guī)劃、生產(chǎn)線設計、技術培訓及由日方專業(yè)技術人員到現(xiàn)場進行軌道板制作指導等全程服務。